Развитие общественного транспорта – единственная возможность предотвратить наступление транспортного коллапса в Москве. Как рассказал директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин, в Москве просто негде строить достаточное количество новых дорог, которые смогли бы принять все автомобили города. Так, по словам эксперта, на 1 московский автомобиль приходится порядка 25-28 квадратных метров дорог, тогда как для американских и австралийских городов данная цифра равна 200 квадратным метрам.
"Даже если построить новую дорогу в 100 километров, то этот показатель увеличится всего на 1 квадратный метр. Есть счастливые города, которые могут выбирать, но не мы", - сказал он.
Комментарии
(0)#Последние комментарии на сайте