19.03.2025
Новости компаний, пресс- и пост-релизы
19.03.2025
Новости компаний, пресс- и пост-релизы

Столичная власть продолжает бороться с автомобилистами. Сейчас она плотно взялась за тех, кто паркуется на тротуарах, а в будущем собирается окончательно изгнать машины из дворов. Но если первая мера похожа на заботу о пешеходах, то вторая выглядит, как попытка подтолкнуть буксующий проект «Народный гараж».

Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы выступил с инициативой ужесточить КоАП РФ, а конкретно часть первую статьи 27.13. Сейчас она позволяет эвакуировать неправильно припаркованные автомобили с проезжей части. Машины, заехавшие на тротуар, трогать нельзя. Владельцу грозит разве что штраф в 300 рублей. Поэтому, чем больше лютует эвакуатор на мостовой, тем больше автомобилей на тротуарах и во дворах.

Парковок в городе катастрофически мало, а оставлять машины где-то приходится. Но они действительно мешают пешеходам, особенно молодым мамам с колясками, старикам и дворникам. Поэтому в Департаменте ЖКХ уверены, что в вопросе эвакуации при парковке на тротуаре москвичи их поддержат. Затем поддержат и Мосгордума с Госдумой (поправки в КоАП должны быть внесены на федеральном уровне).

Гораздо более спорный вопрос – запрет парковки во дворах. У многих пешеходов, что протискиваются мимо перегородившего тротуар джипа, в семье есть машина. И скорее всего, припаркована она на газоне под окном, возле детской площадки или в ракушке у дома, объявленной городскими властями вне закона.

«У меня, например, тоже была ракушка, – говорит депутат ГД Антон Беляков (фракция «Справедливая Россия»). – Приезжаю как-то вечером – замок спилен, летняя резина на улице валяется. Не только меня, но и всю Москву обманули. Мне не дали ничего вместо ракушки. У меня московские чиновники ассоциируются с карточными шулерами. Во что с ними ни играй, все равно обманут. Они бы лучше предложили прописать в КоАП принудительную эвакуацию транспортных средств, которые своей сигнализацией спать окрестным домам не дают. А в целом насчет парковки во дворах – жители сами способны навести порядок, без мэрских эвакуаторов. Поэтому, если предлагаемый Ю. Лужковым проект закона поступит в ГД, я буду голосовать против».

Госдума накануне выборов вряд ли проголосует за непопулярную в народе меру. И это может на какое-то время охладить пыл московского правительства. Но вряд ли оно совсем оставит эту идею. «Уж очень хочется властям посодействовать Дирекции по строительству и эксплуатации народных гаражей, – уверен Вячеслав Лысаков, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора». – Эта структура правительства Москвы строит себе недвижимость на деньги автовладельцев. Требует с каждого не меньше 350 тысяч рублей за машино-место. А права собственности на него не дает. Естественно, никто таких народных гаражей не хочет. Поэтому и пугают народ эвакуаторами во дворах – кто-то дрогнет, да и заплатит. Пугают уже давно: эта идея обсуждалась еще депутатами предыдущего созыва Мосгордумы. Им хватило ума положить под сукно этот совершенно одиозный документ.

Ни в одной стране нет законодательных норм, запрещающих человеку парковаться возле своего дома. До какой же наглости должны дойти власти, чтобы за наши же деньги создавать некую полицию, которая будет штрафовать и эвакуировать частные машины!»

Проблема с парковками стала такой напряженной, что власти Москвы начали делать попытки договориться с общественными организациями автомобилистов. На конец августа намечена их встреча с главой стройкомплекса В. Ресиным, где планируется составить документ, запрещающий сносить частные гаражи без предоставления альтернативного места для парковки на период строительства новых гаражей.

«Мы видим это так: управа выделяет стоянку, на которую все, кто стоял на данном месте, централизованно переезжают, – рассказывает председатель Ассоциации общественных и некоммерческих объединений автомобилистов Москвы Михаил Дейкун. – Заключаются договоры долевого участия с теми, кто хочет приобрести машино-место в собственность, пока строится народный гараж. Кто не хочет – может взять машино-места в аренду по городским расценкам. Люди надеются, что стоимость аренды будет не более 2500 рублей в месяц. Мы ведем переговоры с банками насчет ипотеки на приобретение «народных» гаражей. Сейчас при сносе старых боксов никакая компенсация не выплачивается. А ипотека даст дополнительные возможности для малоимущих граждан».

«Административные меры, запрещающие парковку во дворах, больнее всего ударят по неплатежеспособным москвичам, которые не могут выложить 350 тысяч рублей за народный гараж. Сделать их дешевле пока, увы, не получается, – считает депутат МГД Михаил Москвин-Тарханов. – Принять такой закон сейчас – значит, накалить социальную напряженность в городе. Не регулировать этот процесс совсем – значит, загрузить дворы машинами аж по крыши домов...»

При размещении активная ссылка и указание автора обязательны!
Вам понравилась статья?
0

Комментарии

(0)#

Последние комментарии на сайте

Только авторизованные пользователи могут добавлять комментарии.

Новости недвижимости:

00
Управление Росреестра по Москве, логотип ведомства

Новый рекорд месяца установил ипотечный рынок столицы в феврале

В столице в феврале 2025 года впервые оформлено свыше 11 тысяч ипотечных договоров: по сравнению с февралем прошлого года число кредитных сделок увеличилось на 14%.
00
Метриум Групп, логотип компании

Покупатели делюкса предпочитают «зрелые» стадии строительства

На рынке московских новостроек делюкс-класса наблюдается ускоренный рост числа сделок в проектах с высокой степенью строительной готовности.
00
ЖК «Первый Московский», графика

Готовность строительных работ в 9-й фазе города-парка «Первый Московский» составляет более 25%

В 9-й фазе города-парка «Первый Московский» возводится четыре монолитных дома общей площадью более 104,7 тысяч квадратных метров, в которых предусмотрено 1574 квартир.
00
ЖК Injoy

Ingrad завершил монолит подземной части квартала Injoy на севере Москвы

Новый дом рассчитан на 1506 квартир с 203 вариантами планировочных решений, в том числе классических и евроформата, с мастер-спальнями, лоджиями и гардеробными, а также 37 лотов с террасами и 24 пентхауса.
00
ЖК Крылатская 33

Девелопер «Сияние» выбрал генерального подрядчика для строительства жилого квартала премиум-класса «Крылатская 33»

В качестве генерального подрядчика выступит компания «БЕСТ-СТРОЙ», которая уже приступила к работам над кварталом «Крылатская 33».
00
IBC Global, логотип

Склады Казахстана оценили по международным стандартам

Аналитики компании IBC Global пересмотрели существующее предложение качественной складской недвижимости Казахстана в соответствии с общепринятой международной классификацией.
00
Индустриальный парк «Гранат»

Компания Wildberries стала новым арендатором в индустриальном парке “Гранат”

Instone Development, один из крупнейших девелоперов в сфере складской и индустриальной недвижимости, объявил о новой сделке в Индустриальном парке «Гранат», Домодедово.
00
Авито, логотип портала

20% покупателей планируют взять рыночную ипотеку на покупку жилья в ближайший год

Специалисты «Авито Недвижимости» опросили 2700 совершеннолетних россиян, которые планируют купить жилье в ближайшие 12 месяцев, чтобы узнать о целях и способах финансирования такой покупки.
10
Мкр. 6, зона №1.3 (Введенского ул., влд. 9) Москва, ЮЗАО, Коньково

В районе Коньково начали возводить монолит наземной части новостройки по программе реновации

Жилой комплекс из четырех корпусов возводят по адресу: улица Введенского, земельный участок 9. Его общая площадь составит свыше 48 тысяч квадратных метров. В новостройке предусмотрено 516 квартир.
00
Департамент города Москвы по конкурентной политике, логотип ведомства

Город выставил на торги два помещения для бизнеса в исторических зданиях района Арбат

Помещения расположены в исторических зданиях на улице Арбат и во 2-м Смоленском переулке. Площадь объектов – 233,3 и 358,8 квадратного метра.
00
Черепановых, 54А, проект дома по реновации

Москвичи заключили первые договоры на квартиры в новом доме по программе реновации в проезде Черепановых

С начала осмотра равнозначных квартир в новостройке в проезде Черепановых, дом 54а, с выбором предложенного по программе реновации жилья определились более 90 процентов горожан из двух расселяемых домов.
00
Эксперт по оценке недвижимости изучает документы и чертежи проекта дома на столе

Независимая оценка: зачем она нужна и как проводится

В современных экономических условиях важно правильно определять стоимость активов, будь то недвижимость, бизнес или оборудование. Поэтому независимая оценка является востребованной услугой для физических и юридических лиц.
00
Обсадная труба

Какие характеристики отличают обсадные трубы?

Обсадные инвентарные трубы – это специальный вид труб, используемый при бурении скважин для укрепления их стенок, защиты от осыпания породы и изоляции водоносных слоев.
Или войти с помощью: