Сборные железобетонные конструкции, активно используемые в советском метростроительстве, снова могут начать использоваться.
С такой инициативой выступили белорусские специалисты в ходе заседания научно-технического совета департамента строительства Москвы.
"На заседании НТС был представлен анализ применения монолитных и сборных ЖБК при строительстве станций колонного типа мелкого заложения, который показал, что при сборном варианте требуется меньшее количество железобетона", - сообщается в пресс-релизе.
Подобная технология более чем в два раза сократит время строительства станции и более чем в три раза – количество необходимых рабочих, что позволит снизить стоимость строительства станции метрополитена примерно на треть.
Комментарии
(0)#Последние комментарии на сайте